Aktualizacja: 12.04.2017
Budowa wiatromierza
Wbrew pozorom wykonanie wiatromierza nie jest bardzo skomplikowane...
Aby wykonać wiatromierz potrzebujemy:
- stary dysk twardy, a właściwie łożysko i fragment obudowy na którym kręci się talerz
- elektroniczny licznik rowerowy z możliwością wprowadzenia obwodu koła (w tym przypadku Shark z Allegro.pl)
- 3 szprychy rowerowe
- rurkę 1/2 cala i kawałek płaskownika na "maszt"
- kabel (plecionka) dwużyłowy aby przedłużyć oryginalny łączący licznik z kontaktronem
- 3 serniczki na zimno "Sabrina" ;)
- ...no i trochę czasu
Nie będę opisywał co z powyższymi rzeczami należy zrobić, bo wszystko wyjaśnią zdjęcia. Wspomnę tylko, że gotowy już wiatromierz trzeba odpowiednio wyskalować, bądź w km/h, bądź w m/s. W tym celu należy wprowadzić do licznika obwód koła, dobrany eksperymentalnie. Najlepiej skorzystać z pojazdu wyposażonego w sprawny, dokładny prędkościomierz i przy bezwietrznej pogodzie "zsynchronizować" licznik wiatromierza z odczytem z prędkościomierza pojazdu. W ten sposób wyskalujemy wiatromierz w km/h. Jeśli chcemy mieć prędkość wiatru w m/s to musimy w czasie "synchronizacji" przeliczyć prędkość samochodu z km/h na m/s.
Kilka fotek...
All rights reserved © 2007-2018 Łukasz Janikowski